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#Thermodynamics

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ガソリンエンジンはなぜ圧縮比12で止まるのか — オットーとディーゼル

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空気標準サイクルで見る圧縮比とエンジン効率、そしてノッキングの壁

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#Otto-Cycle#Diesel-Cycle#유동현상#Compression-Ratio